一般來説，波浪會增加船的阻力，讓船的速度降低，不過也有研發將波浪當作動力的船隻，它被稱爲「波浪動力船」。創意本身以前就曾存在，英國在1895年就有人申請專利，可是不久之後就出現蒸汽發動機讓船隻得到穩定的速度，波浪動力的概念也漸漸被人遺忘。

不過在原油價格高漲，盡可能使用自然能源的潮流出現之後，波浪動力船再次受到矚目。它的原理是在波浪搖晃的船身裝上具有彈力的水中翼，用水中翼所產生的推力來前進。日本東海大學的寺尾裕教授長年之下一直持續波浪動力船的研究，以實用化為目的開發了實驗船。

身爲冒險家的崛江健一先生，也是注意到波浪動力船的人之一。崛江先生在1962年首次用小型艇橫越太平洋，之後也持續使用風力、太陽能等自然能源完成許多冒險。

2007年，崛江先生用回收的鋁打造了波浪動力船「SUNTORY MERMAID II號」。在雙體型的船首底部裝有水平的水中翼，當船因爲波浪而移動時，水中翼就會像海豚擺動的尾部一般創造出讓船前進的動力。崛江先生在2008年3月用這艘船於夏威夷的檀香山出發，成功用波浪航行7000公里，完成了110天的旅程，平均時速為2.6km/h。