從構造的原理來看，船並不擅長橫向移動。靠到港口岸邊時，得用螺旋槳跟船舵辛苦的調整位置，光靠這些設備要往橫向移動…
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在各種船隻當中，有一些特殊的船舵存在，舵是擁有對稱剖面造型的翼狀物，當擺動到接近40度時，周圍的流體會脫離，讓…
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幾乎在所有船隻的狀況下，舵都是裝在螺旋槳推進器的後方。舵不只可以讓一艘船改變方向，而且也是讓船筆直前進的重要零…
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在水中讓翼狀的物體運作時，會發生空穴現象（Cavitation），這是流動液體之中的壓力差，讓「氣泡」在短時間…
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螺旋槳不但體型龐大，還有著複雜的造型，在此介紹其製造過程。首先會一艘一艘的，為船隻設計符合其用途的螺旋槳。慎重…
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螺旋槳推進器的最大製造商是日本企業，這件事是否有聽説過呢？位於日本岡山縣的中島螺旋槳公司，擁有全世界船隻用螺旋…
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螺旋槳推進器，會用轉軸周圍的扇葉所得到的升力來形成推力，旋轉的同時螺旋槳會在後方留下螺旋狀的水流。這道水流無法…
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螺旋槳推進器出現之前，蒸汽船會在船身兩旁或是船尾裝上水車一般的推進器，這種裝置稱爲「蹼輪」，英文為「Paddl…
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船隻並不像汽車一樣配備有刹車裝置。若要在短時間内停下來，就只能讓螺旋槳往反方向旋轉，來產生反方向的推理。讓螺旋…
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