2009年11月，總噸位22萬公噸的巨大客輪「海洋綠洲號」在加勒比海豪華登場。由建造客輪相當受到好評的芬蘭子公司韓國STX造船廠製造，並交由現代客輪先驅者之一的皇家加勒比海郵輪集團（RCI）公司來航運。

海洋綠洲總長361公尺、寬63公尺，是屬於VLCC級（Very Large Crude Carrier）的船隻，體積相當於巨型油輪。船的高度72公尺，甲板數量18層，有2700間旅客用的艙房，最高可容納6296名乘客。

海洋綠洲號的吃水深度為8.8公尺，就它的體型來看並不算高，這是因爲只須載運旅客的客運負重量較輕，並且擁有水面下平坦、寬廣，水面上極爲巨大的特殊造型。這個宛如竹筏一般的水面下造型，就算在水面上背負巨大的船身，也能得到重分的穩定性。推進器使用柴油電力的囊夾式螺旋槳推進器，可以在22節（約40.7km/h）的高速與數節的低速之間自由調整。耗資約14億美元。

很遺憾的這艘船並沒有環繞世界。它在每周日從美國佛羅里達州的勞德代爾港出發，以一週的行程遊走加勒比海，全年航運沒有休止。這種運作方式稱爲「定期定點巡航」，是現代遊輪的標準運作型態。而一週下來的行程大約只要3萬6000新臺幣，價格並不算貴。