波浪所造成的船身晃動，讓船内液體激烈運動的現象稱爲「沖擊效應」。發生沖擊效應的液體會以猛烈的力道撞擊儲存槽的内壁與天花板，甚至將儲存槽破壞。

當儲存槽内的液體運動所擁有的「固有週期」與波浪所造成的船身運動的週期一致時，就會造成「同調現象」，讓槽内的液體產生激烈的運動，這個現象也被稱為「共振現象」。固有週期是以一定週期反覆運動的系統獨自擁有的週期，儲存槽内的液體的場合，固有週期取決於槽的寬度跟内部液體的深度。先決條件是槽内的液體有水面存在，若是槽内的空間全部被水填滿，則不會發生沖擊效應。

就現狀來看，船隻很難有效防止沖擊效應發生。因爲槽内液體的固有週期，會隨著液體的深度而變化。而船身的運動週期取決於海上波浪，波浪的强度隨著各種天候而不同，因此發生同調的可能性一定存在，讓思考對策的設計師傷透腦筋。

目前會透過儲存槽的模型來模擬船隻内所發生的沖擊效應，並用電腦以計算流體力學進行分析。

不只是油輪，遊輪内的游泳池跟浴池也會發生同樣的現象，遇到惡劣的天氣一樣會造成激烈的運動。不過遊輪的這些設備可以某種程度的選擇大小，因此會盡量縮小規模來避開固有週期，防止液體激烈搖晃。