部分的高速船隻會利用船底的升力來浮出水面，降低睡眠下船體所造成的阻力。以這種方式高速航行的船隻，稱爲水上滑艇、半水上滑艇。水上滑艇只讓船尾或船身的一部分接觸水面，用次處得到的升力讓船體浮出水面滑行，競艇、摩托艇都屬於這種類型。半水上滑艇則是同時利用船體水面下的浮力與船底得到的升力，一邊控制姿勢一邊快速航行。

這種高速船隻爲了在船底得到升力，會採用船首翹起的「高速航行仰角」的姿勢。用高速仰角的姿勢前進，可以讓船底用攻角迎接水流，使船底得到升力。高速仰角會隨著船的速度而變化。從起動到加速，高速仰角的角度也會越來越大，進入滑行狀態之後則是減少。

可是加速中仰角的角度若是太大，則過大的阻力有可能會妨礙船隻進入滑行狀態。爲了降低過大的仰角，會在船尾底部裝上「小舵板」。利用小舵板的升力形成讓船首降低的力矩，以此調整船的姿勢來得到最佳的速度。另外還會讓小舵板隨著船身運動來移動，降低縱波的搖晃。

「Interceptor」是可以得到小舵板同樣效果的新裝置。在船尾底部裝上與水流垂直的平板，利用船底的高壓來控制船的姿勢跟運動。